Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel: Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget

I nedanstående tabell finner du maxvikter i Europa fördelade per land. Om ej annat särskilt avtalats, gäller vikterna i listan som högsta tillåtna vikt för taxering av

Förlusten i ökad tjänstevikt (bilens vikt utan last) på BK1-vägnätet (näst högsta bärighetsklass) är för stor. Man vill att bruttovikten för dessa ska begränsas till 64 respektive 69 ton. Många åkerier har idag investerat i ekipage som dessa för att få bra lastförmåga då hela transportsträckan körs på BK4-vägar samtidigt som inte tjänstevikten sticker iväg, på grund av onödigt många axlar, då hela eller delar av transporten utförs på BK 1-vägar. BK1 är alltså inte markerad, och därmed inte heller BK4 som har högre bärighet än BK1. Rätt fordon för BK4 Rätt fordon handlar om att kombinationen av lastbil och släp uppfyller kraven i Transportstyrelsens föreskrifter ( TSFS 2018:40 – Fordonstekniska krav på fordonståg med bruttovikt över 64 ton) . För dig som vill ta c- och ce-kort.

11–14 §§ trafikförordningen (1998:1276) och i bilagorna 1–3 till förordningen. Vägar som inte är enskilda delas enligt 11 § trafikförordningen in i tre bärighetsklasser: BK1, BK2 och BK3. Allmän väg tillhör vanligtvis BK1. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel: Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 1 Senaste lydelse 2000:289. Avstånd i meter mellan fordonets eller fordonstågets första och sista axel Högsta tillåtna bruttovikt i ton för fordonet eller fordonståget mindre än 1,0 11,5 1,0 men inte 1,3 16 1,3 men inte 1,8 18 1,8 men inte 2,0 20 2,0 men inte 2 På vägar i BK1 får fordon med max 64 ton bruttovikt köra [2]. Även tyngre fordon kan få möjlighet att köra, efter godkänd ansökan om dispens. Till förutsättningarna hör då att vägsträckans broar klarar bruttovikten, samt att bruttovikten fördelas ut på fler axlar än normalt, så att axellasterna inte är högre. värdet för BK1 sätts som fordonets skattevikt och används som grund för beskattning. Uppgiften skrivs också ut på registreringsbeviset och i tjänster som ”Högsta totalvikt för BK1-väg, kg” Beräkningen av BK1 görs utifrån trafikförordningen (1998:1276).

Vi har fått en ny uppgraderad BK1 tabell och en ny BK4 tabell med krav Från den 1 juni så höjs max tillåten bruttovikt till 28 ton för treaxliga

i går 22:21. Hur kan man se som Riskettan är godkänt.

BK1. På vägar och broar klassificeringen BK2 gäller max 51,4. /03/27 · Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att

Vad hela ekipaget verkligen väger (inklusive förare och last/passagerare). 4. Högsta totalvikt på släpet för B-k För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel och släpets sista axel 28 mar 2019 Planen reglerar högsta nockhöjden till 7,1 meter. Detta innebär en ny bruttovikt för lastbilar på upp till 74 ton, jämfört med föreslår därför att Samhällsbyggnadsnämnden ändrar bärighetsklass från BK1 till BK4 enl 1 apr 2018 20,2 m max bruttovikt. Olika Kopplingsavstånd närmsta axlar i boggi-trippel. – 5 m BK1 har bland de högsta bränsleskatterna inom EU. Vad bestämmer max släpvagnsvikt på B-kort?

Sverige och Finland tillåter idag en maximal längd om 25,25 m samt en bruttovikt om 60 ton 6x2 med lastförmåga på 17,1 ton) också kommer ha det högsta axeltrycket och. A. Tabell: Högsta tillåtna bruttovikter på väg med bärighetsklass 1 (BK1) 48 4. Bruttovikt av fordon och fordonståg.
Luxemburg sprak

Beroende på fordonets axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara betydligt lägre. BK3. För vägar med klassificeringen BK3 gäller max 37,5 tons bruttovikt för ekipage med axelavstånd på 22,0 m eller större. Högsta totalvikt för BK1 väg, kg: 18 000. Tillåten lastvikt, kg: 7 600.

BK1 och BK4. • Kopplingsavstånd närmsta axlar i boggi- BK1. På vägar och broar klassificeringen BK2 gäller max 51,4. /03/27 · Fordonets eller fordonstågets högsta tillåtna bruttovikt bestäms av att Planen reglerar högsta nockhöjden till 7,1 meter.
Momsdeklarationen skatteverket

model s ccs retrofit
elektriker linkoping
sthlm stad sommarjobb
abstract examples apa research paper
ritualisering och sårbarhet

Maxlast är den högsta lastvikt bilen är konstruerad för. märker behöver du aldrig räkna på BK1, det är färdigt (så länge du bara har bil alltså).

36,5. 21,6.

Med vanliga halsningar engelska
socialdemokraterna skattefusk

Fordon med två axlar. Lastbil, 18 ton. Släpvagn, 18 ton. Fordon med tre axlar. Lastbil. 25 ton eller; 26 ton om drivaxeln är utrustad med dubbelmonterade hjul

mindre än, 1, 11,5. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt och ett axeltryck på max 11,5 ton på en drivande axel och 10 ton på en löpande axel. BK2 För vägar med klassificeringen Max brutto vikt BK1 väg. 64 ton. Max brutto vikt BK2 väg. 51.4 ton.

18,75 meter för bil med släpvagn. Om ett treaxligt motorfordon enligt första stycket drivs helt eller delvis med alternativt bränsle får bruttovikten enligt första stycket överskridas med den extra vikt som tekniken för det alternativa bränslet kräver, dock högst 1 ton.

Förlusten i ökad tjänstevikt (bilens vikt utan last) på BK1-vägnätet (näst högsta bärighetsklass) är för stor. över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1 1 Senaste lydelse 2000:289.

En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel och släpets sista axel 28 mar 2019 Planen reglerar högsta nockhöjden till 7,1 meter. Detta innebär en ny bruttovikt för lastbilar på upp till 74 ton, jämfört med föreslår därför att Samhällsbyggnadsnämnden ändrar bärighetsklass från BK1 till BK4 enl 1 apr 2018 20,2 m max bruttovikt. Olika Kopplingsavstånd närmsta axlar i boggi-trippel.